桥型声屏障隔声屏障宜春声屏障厂家

 
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服务简介
在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声​‌‌波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果
声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下:
1、隔声量大:平均隔声量应不小于35dB;
2、吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;
3、耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、 、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常;产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌...更多
在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声​‌‌波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果
声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下:
1、隔声量大:平均隔声量应不小于35dB;
2、吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;
3、耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、 、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常;产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上;
4、美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线;
5、经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费;
6、方便:与其它制品并行安装,易维修,更新方便;
7、轻便:吸音板系列产品具有自重轻特点,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价。
8、防火:采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求;
9、高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度;
10、防水、防尘:材料设计时充分考虑防水、防尘,在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响,针对中低频降噪特别明显;
11、耐用:产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。在质保期内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低 。
随着隔声屏障工程对公路和铁路沿线声敏感点的保护功能被全社会普遍认可和接受,它不仅仅在用于阻挡声波传播一种室外降噪设施,它更多是一座城市建筑物,对于隔声屏障的美观度、高速隔声屏障功能要求越来越高,高速隔声屏障一般采用中间透明玻璃, 不仅透光度好,美观。 还有表面喷涂各种颜色,可以帮助驾驶员调节眼睛疲劳度,与周围环境相协调。
快速路声屏障安装 在快速路声屏障两侧橡胶条上均匀涂上润滑剂。 将自制的两个爬梯分别支撑在两立柱边上,然后站上2个人准备安装。 另2人把带解耦装置(或中间垫片)的铝合金吸声板声屏障抬到两立柱之间,递给上面的2人。 上面2人将声屏障抬起,当铝合金吸声板声屏障底部高出H型钢柱顶部50mm时稳住,对准H型钢柱安装槽插入然后施力下压,使单元板下落,同时下面2人扶住铝合金吸声板声屏障底部,以防下落速度过快导致碰撞冲击;待铝合金吸声板声屏障下落至离地面(或下面一个单元板顶部)
100mm时减小加压力度,使快速路声屏障以缓慢的速度被压到底部。 重复上述步骤,安装下一个快速路声屏障。技术要求 吸声板声屏障间、吸声板声屏障与遮板顶部应贴合紧密,没有缝隙;
快速路声屏障是应用为广泛的声音屏障产品,市面上的公路屏障五花八门,到底什么样的公路声屏障材质才是合适的呢:
1、应用于高速公路的声屏障,建议采用草绿色的隔音和吸音相结合的隔音声屏障,一是缓解视觉疲劳,其二隔音吸音相结合能很好的达到降噪效果;
2、应用于城市公路的交通声屏障,建议选用透光性好一些,且整体美观性较好的声屏障,材质一般有pvc阳光板和天蓝色隔音板的;
3、对于城郊结合处公路声屏障的选择,对于美观性要求不是很高,可以根据造价选择价格稍微低一些的,同样隔音效果也能达到标准。
现如今的声屏障不仅仅是在高速公路上运用,现在在厂区中声屏障的运用也是非常的广泛,那么大家是否了解厂区中的声屏睦的优势:
1、厂区声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;
2、吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固走在H型立柱槽内,形成声屏障;
3、它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,是现代化城市理想的隔声降噪设施;
4、低成本:不仅产品的生产成本低,而且产品重量轻,可以大大降低架空轻轨和高架道路的负荷,降低工程造价
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